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长安铃木“小型车战略”将进行到底种植

发布时间:2020-04-19 14:38:51 阅读: 来源:冷却器厂家

长安铃木“小型车战略”将进行到底

作为一家老牌合资企业,长安铃木苦于缺乏后续产品支持。面对这种情况,长安铃木终于按捺不住了,07年相继推出天语系列、改款羚羊,以及预计明年上市的1.5L雨燕,大有重归主流厂商地位的势头。

1.5 新雨燕明年初上市

自前年始,长安铃木接连推出雨燕、天语两款战略车型,但差强人意的是,这两款产品都呈慢热状态。特别是去年底上市的天语,销售并不理想。

今年4月的上海车展上,长安铃木推出SX4,上市仅1个月销量已近2000辆,甚至在部分城市出现了供不应求的态势。借SX4上市之机,长安铃木顺势调整了三厢天语的售价,从而也带动了三厢天语市场。在刚结束的广州车展上,长安铃木再次推出售价为9.88万-10.88万元的天语时尚天骄版,新款在配置上全面升级。

同时,现有雨燕以及羚羊等车型已老,竞争力下降已是不争事实。目前,新款羚羊已于9月上市,而1.5L新款雨燕预计要等到明年年初才能上市。届时,雨燕系列将形成1.3L、1.5L两种排量的细分市场。

1.0车型丰富小型车布局

奥拓(参数配置 图库)自在国内投产上市销售以来,凭借着其较低的售价与良好的燃油经济性能,成为了众多家庭的首选代步车型。然而,在进入中国后,未曾经历大幅改动的奥拓已逐渐失去产品竞争力,而07年有关奥拓升级换代车型Splash的说法一直盛传。据最新消息称,Splash是否国产,铃木正在进行调研,但据相关人士透露,现阶段正在研发一款1.0L排量的小型车,预计在08年底推出。从现有产品布局来看,1.0L小型车的推出将更加丰富长安铃木的整体小型车布局。

长铃瞄准中高级车型

在近日结束的广州车展上,长安铃木市场部总监汤青表示,作为合作伙伴,铃木在日本市场是较好的,一直以来,铃木对产品都有着长期规划:第一代是打运动型,第二代是家庭型,第三代则要推出身份概念。不久前在东京车展上亮相,并有望2009年量产的概念车Kizashi2则昭示着铃木将在中级车市场有所行动。汤青表示,长安铃木已具备了生产2.0L以上中级车的实力,从发展战略上看,长安铃木在做好现阶段小型车的基础上,要往更高的产品级别发展。所以,未来长安铃木将进行一系列的调整,包括从产品的结构,网络布局上面都要进行改革。

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