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【新闻】电动自行车变成加重自行车定位针

发布时间:2020-10-18 21:31:46 阅读: 来源:冷却器厂家

<P><FONT color=#121010 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <A href="http://expo.easthardware.com/expoonline/zhonline.asp?sl_id=488&amp;zhtype=1"><FONT color=#0066ff>电动自行车</FONT></A>“不禁跑”的问题,给湖北省武汉市众多用户平添烦恼。近段时间,许多用户纷纷投诉,由于电动自行车的电池不是充电不足就是电耗过快,上路行驶常常“断电”,使电动自行车变成“加重型”自行车。</FONT></P>

<P><FONT color=#121010 size=2></FONT>&nbsp;</P>

<P><FONT color=#121010><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 两个月前,武汉市的刘女士花费2300元购买了一辆“追风驹”牌电动自行车。当时,</FONT><FONT size=2>经销商</FONT><FONT size=2>声称每次充足电后可以跑20至30公里,可是买回来一试只能跑8公里。向先生对此深有同感,他购买的一辆江苏某厂生产的电动自行车,厂方承诺每次充电可以行驶30公里以上,在使用后只能行驶10公里。还有一位沈先生的情况更糟糕,他买的一辆“豪胜”牌电动自行车,每次都充电不足,电亏十分严重,充电一次跑不了两三公里路程。他找到产品售后服务部门,人家马上给他更换了一块电池。谁知,这块电池充电后跑的里程还不如原来的那块电池“禁用”。经过检查,才发现更换的是一块旧电池。他再次找上门要求更换电池,厂家却提出收费要求。</FONT></FONT></P>

<P><FONT color=#121010 size=2></FONT>&nbsp;</P>

<P><FONT color=#121010><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 据有关专家检测分析,电动自行车“不禁跑”的关键,在于</FONT><FONT size=2>电机</FONT><FONT size=2>和电池质量不过关,其中大多是因电池质量不合格所致。按照产品标准规定,在正常情况下一块合格电池充满电量后,在平路上可以行驶20到40公里,其电池使用期为1到两年时间。目前,武汉市场上销售的60余种品牌电动自行车,有部分产品是厂家拼装生产的“杂牌”产品,其使用的主要</FONT><FONT size=2>零部件</FONT><FONT size=2>也是从不正规厂家购进的非标准或劣质产品,电机转速不稳,电池达不到电量充电要求。</FONT></FONT></P>

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<P><FONT color=#121010 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 据悉,武汉市公安交管部门最近决定取消对电动自行车的交通、牌照等限制后,电动自行车的销售行情看涨,一些粗制滥造的电动自行车乘机混进市场。有不少产品都存在着“三包”服务不规范、维修收费乱开价、售后承诺不兑现、虚假产品宣传等问题。</FONT></P>

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<P><FONT color=#121010><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 对此,武汉市有关部门已将电动自行车的售后服务首次纳入</FONT><FONT size=2>家电维修</FONT><FONT size=2>行业管理,并正在拟订其相应的产品“三包”规定。 </FONT></FONT>

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